01 Jun
2018

“瑞泰号”VLCC超大型油轮回国 田林副总裁接受凤凰卫视专访

发布者:信息宣传中心     浏览次数:2893

5月30日,岚桥VLCC超大型油轮船队成员之一“瑞泰号”从沙特回到国内。岚桥集团党委书记、副总裁、岚桥港总经理田林、集团党建指导员王邦义和岚桥香港公司有关负责人登船慰问,田林副总裁接受凤凰卫视专访。



这是瑞泰号自2016年9月交付使用以来第10次任务,已完成原油运输超过2000万桶。作为“一带一路”倡议践行者,岚桥集团正致力于打造我国最大的民营VLCC超大型油轮船队,为我国经济发展和能源安全提供保障。

岚桥集团VLCC超大型油轮船队拥有3艘运营船舶和3艘在建新船,在建新船将于2019年陆续交付使用,是中国最大的民营船东。3艘运营船舶每条每年要经营6个航次,每年运送原油总量为3600万桶。

岚桥集团党委书记、副总裁、岚桥港总经理田林在专访中表示,民间资本投入VLCC为原油贸易和运输线路带来了积极变化。

原油贸易及运输沿着“海上丝绸之路”进一步延伸。以前我们的VLCC运输航线基本上从中东波斯湾产油区到远东的线路,现在我们沿着“海上丝绸之路”进一步延伸,很多航次是从西非、加勒比海、美湾、南美等沿线国家进口原油。说明我国“一带一路”的朋友圈做得更大了,石油进口的渠道更广了,石油资源更加丰富了。 

岚桥VLCC船队的“中国元素”更加突出。一是我们中国人自己建造的船舶,3艘在运营船和3艘新造船都是由“航母的摇篮”——大连船舶重工建造的;二是船舶在运营阶段,全部是中国船员。三是船舶注册在中国香港、悬挂中国香港旗、运中国公司的货、靠国内的码头。四是更加注重服务国内经济。我们将继续扩大和国内大型原油贸易商和石化公司的合作,助力原油期货市场开市,更好地为国家的能源安全服务。同时岚桥集团会加大对于节能环保的投入,给新船装上脱硫减排装置,减少废气排放,满足最新的国际公约的要求。凭借岚桥集团澳洲西部能源公司的天然气资源,我们正在研究液化天然气作为船用能源的可行性,实现船舶零排放。

岚桥集团发展VLCC具有独特的产业优势。岚桥集团始终以能源和基础设施为产业核心,港口、石化、海运链条式运作,打造了集团发展的核心竞争力。岚桥集团在国内建设了现代化的石油化工基地——岚桥石化具有500万吨/年原油加工能力,并且投资收购了新西兰RKM油气田、澳大利亚西部能源天然气田等项目。同时,由岚桥集团投资建设了中国最大的民营港口——岚桥港,也在规划建设2个30万吨级原油泊位。

十三五期间,岚桥集团将实现原油开采、储运、装卸、生产加工、贸易等全产业运作,同时凭借亚洲岚桥港、大洋洲达尔文港、美洲玛岛港三港互联,积极构建“海上经济走廊”,助力国家发展实体经济、向海经济,让“一带一路”成果惠及全球。